Talões

São construídos por arames de aço de grande resistência.

Têm como funções:

Fixar pneu na roda

Realizar a estanqueidade

Assegurar os esforços de aceleração e de frenagem

Participar na segurança.

Flacos

É a zona comprometida entre a banda de rodagem e os talões. São elaborados com um composto especial de borracha com alto grau de flexibilidade.

Têm como funções:

Suportar as diversas flexões

Resistir a impactos

Participar na estabilidade (reter ar ao conjunto pneu/roda

Participar no conforto.

Principais Partes do Pneu

Carcaça
É a parte estrutural do pneu, construída por cabos de aço, aramide, polyester, nylon ou rayon. Estes cabos embutidos em borracha, formam as lonas da carcaça.
Têm como funções:
*reter o ar sob pressão para suportar a carga e a velocidade.
*participar na estabilidade
*participar no conforto
*participar  no rendimento

Banda de Rodagem
É a parte do pneu que entra diretamente em contato com o solo. Formada por um composto de borracha apropriado que oferece grande resistência ao desgaste.
Para dar origem  a escultura, a banda de rodagem é construídas por partes cheias (blocos) e vazias (sulcos)
Têm como funções:

Oferecer desempenho e segurança em piso seco ou molhado

Garantir um bom rendimento quilométrico bem como um desgaste regular

Ter baixa resistência ao rolamento

Conforto (mínimo ruído ao rodar)

Transmitir uma boa dirigibilidade.

Estética agradável.